玉門火車站建設項目是2007年玉門市人民政府為民承諾的十件實事之一，于2007年6月開工，2008年10月竣工。為使建設項目順利實施，確保工程質量，充分發(fā)揮審計監(jiān)督作用，玉門市審計局與監(jiān)察局聯(lián)手把監(jiān)督關口前移，對玉門火車站建設項目實施跟蹤審計。通過跟蹤審計，審減工程造價108萬元，與2007年沒有跟蹤審計項目的審減率19.88%相比，審減率下降了11.3%，為國家節(jié)約了資金，跟蹤審計取得了明顯效果，其主要做法是“把好六道關口”。
把好“提前介入關”。玉門火車站建設項目是玉門市政府的一項重點工程，由于投資大、影響大，又是一項民生工程，社會各界非常關注。為確保項目質量和資金使用效益，局領導先后召開跟蹤審計業(yè)務會議4次，反復研究跟蹤審計操作規(guī)程和相關制度，明確跟蹤目標，確定跟蹤重點，聯(lián)合審計組先后參與了征地拆遷補償費用發(fā)放、招投標、前期費用支出等環(huán)節(jié)的工作，提前介入把好監(jiān)督檢查關口。
把好“工程量簽證關”。在跟蹤審計中，審計人員深入現(xiàn)場，從嚴把關，所有涉及工程造價的簽證，必須有跟蹤審計人員現(xiàn)場確認后，方可簽字，否則，不予認可。在制度的約束下，每一項工程簽證都做到了現(xiàn)場丈量、分析、計算，確保數(shù)據(jù)準確無誤，各項簽證真實完整。為事后竣工決算審計奠定基礎，提高了效率，避免事后審計中甲乙雙方互相扯皮。
把好“材料進口關”。對每次預購材料，首先由聯(lián)合審計組與建設單位對主要建筑材料進行市場詢價，選擇優(yōu)質低價產(chǎn)品。并對不同時期材料價格進行詳細記載，為竣工決算材料調差掌握第一手資料。同時，在施工現(xiàn)場，重點防止施工單位偷工減料、以次充好等問題，促進建設單位加強工程管理，提高工程質量。
把好“現(xiàn)場監(jiān)督關”。根據(jù)審計實施方案，聯(lián)合審計組采用“適時介入法”和“重點介入法”相結合的跟蹤審計方法。對工程施工的重點環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場蹲點跟蹤，對一般環(huán)節(jié)采取“適時介入”。同時，作好跟蹤審計日記的記載，隱蔽工程的現(xiàn)場取證及資料的收集工作，防止施工單位弄虛作假。
把好“資金審查關”。跟蹤審計中以項目為龍頭，以資金為紐帶，逐步向前期費用、施工預算、施工合同、設計、監(jiān)理等方向延伸。依據(jù)資金流向，注重六看六查：看資金來源是否正當，檢查有無挪用專項資金搞工程建設；看立項批復，檢查有無超計劃超概算投資；看賬務管理，檢查是否按規(guī)定進行了專賬管理，專戶核算；看各項支出是否合理，檢查有無虛列支出套取項目資金的問題；看工程結算，檢查合同金額與工程結算金額是否一致，有無高估冒算問題；看資金撥付情況，檢查建設單位是否按工程進度支付工程款或超付工程款的問題。通過跟蹤審計，向建設單位提出了加強資金管理方面的建議，促使建設單位堵塞漏洞。
把好“竣工審核關”。一是竣工驗收。把握好分項驗收、階段驗收和竣工驗收，及時辦理資料的交接手續(xù)，對工程投資的超支和節(jié)約情況予以關注，對驗收中提出的質量問題及需要整改的問題，在審計時予以審查，不留死角。二是決算審核。以建設單位提交的工程竣工資料為依據(jù)，利用看圖法、計算分析法，嚴查細審工程量、結算中相關定額的執(zhí)行情況、設備價格和材料費的取費標準執(zhí)行情況，擠掉工程造價中的水分。（馬書忠 方德成）
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